再投20亿!百世快递今年继续打“质量牌”

2020-01-14 14:16 未知

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“在快递物流行业进入下半场,市场竞争愈演愈烈的背景下,信息化、智能化的技术手段将为企业降本增效、提高服务质量起到关键作用,保障企业在市场竞争中继续高歌猛进。”

记者从1月6日在广东珠海召开的百世快递2020年全国网络大会上获悉,百世今年将再投入20亿元用于自动化、信息化、智能化水平提升,以提高服务质量,降低运营成本,带给客户更好的体验。

//重奖优秀快递员//

百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上表示,“物流行业发展已经进入量质齐升阶段,快递业也从高速增长阶段转向高质量发展阶段。百世快递在业务保持稳定增长的情况下,通过不断加大自动化投入、优化和平衡网络结构,精细化运营助力降本增效,提升服务质量,才能在市场竞争中站稳脚步、高歌猛进。”

据百世发布的信息显示,百世快递2019年聚焦运营质量和服务体验,全面提升时效。2019年前三季度快递包裹量超过51.4亿件,同比增长42.7%,高于26.4%的全国平均增幅,市场份额由2018年同期的10.4%上升至11.7%,快递成本(不含派费)比上年同期降低了19.6%。

在此次大会上,周韶宁亲自为50余位优秀的百世快递员、客服及网点一线人员等颁发奖项和价值150万的金条奖励,以激励聚焦服务质量、提升客户体验。这是百世快递第一年以金条的形式向优秀一线人员颁发年终奖。

据了解,2019年百世快递继续并升级“星级快递员”奖励机制,加码关怀一线人员,为他们提供完善的职业培训体系和第三方保险服务。此前受到媒体广泛关注的“见义勇为”快递员林海原获得了全场唯一的“感动百世奖”。

//求“变”提“质”//

记者注意到,今年百世快递全国网络大会的主题是“勇创聚变·质2020”,延续了前两年“质变量胜”和“量变质胜”中“变”和“质”的关键词。那么,2020年百世快递将如何继续求“变”提“质”?

周韶宁在回答《快递》杂志记者提问时表示,大道至简,过去几年百世一直在强调“质”和“量”,快递是规模效应明显的行业,质量非常重要,有量才能降低成本,有质量才能有更好的量,2020年百世会把质量放在更加重要的位置。“量是要的,更突出的是要质量。”周韶宁说,“百世进入行业十年,在很多方面还不是最好,我们会看到自己的不足,我们需要持续地去努力,不断地去提高,包括质量、包括成本,现在还有一定差距,但差距会越来越小。”

目前,百世集团已经建立了包括百世快递、百世快运、百世供应链、百世店加、百世云、百世国际、百世金融、百世优货等八个事业部。在回答《快递》杂志记者关于快递板块如何与其他业务板块融合发展的提问时,周韶宁表示,快递业务和快运业务在国外的区分并不是那么明显,快递与快运的融合发展,可以共享车线、共享客服,降低运营成本,同时还可以为客户提供更多可选择的综合服务。除此之外,快递和供应链仓储、店加、邻里等业务的融合,也可以帮助站点在激烈的竞争中有更多的盈利来源。“改变自己,不是放弃快递,而是在快递的基础上叠加更多的能够挣钱的业务。”

周韶宁在全国网络大会上也向全国的加盟商发出邀请,希望有更多的县一级快递加盟站点一起来做快运,希望有更多的优秀站点和总部一道去开拓东南亚市场。“在国内市场之外,我们还有更多的机会。”周韶宁说。

在当天的网络大会上,百世快递高级网点营运总监杨龙彬也用“调结构、提时效、优末端、促业务”12个字介绍了百世快递在2020年如何打好“质量牌”。

在“调结构”方面,首先是网络结构优化,百世将根据全网流量流向缩减转运中心数量,通过拉直路由,减少中转次数等方式提升全程时效;重建分拨代集包能力,细化集包方向,提升全程包中转占比;加快网点优胜劣汰,资源整合,提升网点规模化效益和客户服务能力。其次是优化产品结构,提升0.5kg以下轻小件和小体积重货占比,控制泡货占比。

在“提时效”方面,百世将通过加大投入自动化设备、优化转运中心场地、提供充沛的运力资源等,从提高车辆在途时速和分拨发车准点率,增加网点派送频次和分拨操作频次多方面齐驱,即派即签,为快递运输提速和缩短末端派件时效。

在“优末端”方面,百世将进一步依托自有末端网点、百世邻里代派点、菜鸟驿站等多种末端派送形式,融合共配、直配方式,进行多频次派送,扩充派送能力,提升派送效率和用户体验。数据显示,2019年通过改变末端派送模式,百世快递站点签收率提升了5%。2020年,百世快递计划建设成行业领先的“客满云”服务基地,助力网点打造出优质的客满服务能力。

在“促业务”方面,百世强调快件质量是“提升客户体验+降低运营成本”,对于服务质量好的网点,总部将给予更优的政策支持。

周韶宁在回答《快递》杂志记者提问时表示,大道至简,过去几年百世一直在强调“质”和“量”,快递是规模效应明显的行业,质量非常重要,有量才能降低成本,有质量才能有更好的量,2020年百世会把质量放在更加重要的位置。“量是要的,更突出的是要质量。”周韶宁说,“百世进入行业十年,在很多方面还不是最好,我们会看到自己的不足,我们需要持续地去努力,不断地去提高,包括质量、包括成本,现在还有一定差距,但差距会越来越小。”

目前,百世集团已经建立了包括百世快递、百世快运、百世供应链、百世店加、百世云、百世国际、百世金融、百世优货等八个事业部。在回答《快递》杂志记者关于快递板块如何与其他业务板块融合发展的提问时,周韶宁表示,快递业务和快运业务在国外的区分并不是那么明显,快递与快运的融合发展,可以共享车线、共享客服,降低运营成本,同时还可以为客户提供更多可选择的综合服务。除此之外,快递和供应链仓储、店加、邻里等业务的融合,也可以帮助站点在激烈的竞争中有更多的盈利来源。“改变自己,不是放弃快递,而是在快递的基础上叠加更多的能够挣钱的业务。”

周韶宁在全国网络大会上也向全国的加盟商发出邀请,希望有更多的县一级快递加盟站点一起来做快运,希望有更多的优秀站点和总部一道去开拓东南亚市场。“在国内市场之外,我们还有更多的机会。”周韶宁说。

在当天的网络大会上,百世快递高级网点营运总监杨龙彬也用“调结构、提时效、优末端、促业务”12个字介绍了百世快递在2020年如何打好“质量牌”。

在“调结构”方面,首先是网络结构优化,百世将根据全网流量流向缩减转运中心数量,通过拉直路由,减少中转次数等方式提升全程时效;重建分拨代集包能力,细化集包方向,提升全程包中转占比;加快网点优胜劣汰,资源整合,提升网点规模化效益和客户服务能力。其次是优化产品结构,提升0.5kg以下轻小件和小体积重货占比,控制泡货占比。

在“提时效”方面,百世将通过加大投入自动化设备、优化转运中心场地、提供充沛的运力资源等,从提高车辆在途时速和分拨发车准点率,增加网点派送频次和分拨操作频次多方面齐驱,即派即签,为快递运输提速和缩短末端派件时效。

在“优末端”方面,百世将进一步依托自有末端网点、百世邻里代派点、菜鸟驿站等多种末端派送形式,融合共配、直配方式,进行多频次派送,扩充派送能力,提升派送效率和用户体验。数据显示,2019年通过改变末端派送模式,百世快递站点签收率提升了5%。2020年,百世快递计划建设成行业领先的“客满云”服务基地,助力网点打造出优质的客满服务能力。

在“促业务”方面,百世强调快件质量是“提升客户体验+降低运营成本”,对于服务质量好的网点,总部将给予更优的政策支持。

责任编辑:唐笙